ସର୍ବୋତ୍ତମ QT485 ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ନିର୍ମାତା ଏବଂ କାରଖାନା | କ୍ୱିଂଟେ ଗ୍ରୁପ୍
ପୃଷ୍ଠା_ବ୍ୟାନର

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ

QT485 ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସଲ୍

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

1. ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ 53000Nm, ଶିଳ୍ପରେ QT485 ଆକ୍ସେଲ ଅପେକ୍ଷା 15% ବୃଦ୍ଧି; ଚୀନ୍‌ରେ ସର୍ବାଧିକ ଟୋର୍ସିଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ରିଡକ୍ସନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସେଲ, ଏବଂ ଏହାର B10 ଜୀବନକାଳ 800,000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ;

2. ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହାଉସିଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଭଲ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍‌ର ଗଠନକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା, ଏବଂ ଆଖ୍ୟା ଓଜନ 20 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ କରିବା;

3. ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ସପୋର୍ଟିଂ କଠୋରତା ଏବଂ ଟର୍କ-ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ସ୍ପାଇଡରର ମେସିନିଂ ସଠିକତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ "ସାଣ୍ଡୱିଚ୍-ପ୍ରକାର" ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରିବା;

୪. ୧୫% ରୁ ଅଧିକ ବେୟରିଂର ବ୍ୟାପକ ଜୀବନକାଳ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରିବା;


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ

ଆଇଟମ୍‌

ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ

ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା (କିଲୋଗ୍ରାମ)

୧୩୦୦୦

ଚକ ଟ୍ରାକ୍ (ମିମି)

୧୮୦୪-୧୮୮୦

ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସେଣ୍ଟର ଦୂରତା (ମିମି)

୯୫୦,୯୬୦,୧୦୩୫

ଗୃହ ବିଭାଗ ଆକାର (ମିମି)

୧୩୫×୧୫୦×୧୪, ୧୩୫×୧୫୦×୧୨

କ୍ରାଉନ୍ ଗିଅର୍ PCD(ମିମି)

Φ୪୮୫

ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଆକାର

(ମିମି)

Φ୧୮୦ ମୁହଁ ଦାନ୍ତ (ISO8667-T180)

ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ (Nm)

୫୩୦୦୦

ବେଗ ଅନୁପାତ

୨.୮୪୬, ୩.୦୮୩, ୩.୩୬୪, ୩.୭, ୪.୧୧୧, ୪.୬୨୫, ୫.୨୮୬

ବ୍ରେକ୍ ଆକାର (ମିମି)

Φ୪୧୦×୨୨୦,Φ୪୩୦×୪୫ (ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍)

ବ୍ରେକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)

୩୦/୩୦,୩୦/୨୪,୨୭/୨୪,୨୪/୨୪ (ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍)

ବ୍ରେକ୍ ଟର୍କ (Nm)

34000、40000(ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍)

ଅକ୍ଷ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ)

୭୭୫,୭୫୦ (ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍)

ଚକ ଲଗାଇବା ଏବଂ ଆକାର

(ମିମି)

ରିମ୍ ସେଣ୍ଟର ହୋଲ୍, ଚକ ବୋଲ୍ଟ 10×M22×1.5, PCD Φ335 ଦ୍ୱାରା ଅବସ୍ଥିତ

ଇଚ୍ଛାଧୀନ କାର୍ଯ୍ୟ

ଇଣ୍ଟର-ହ୍ୱିଲ୍ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍, ABS, ଅଟୋମେଟିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟର୍

କଷ୍ଟମ-ମେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ ଉପଲବ୍ଧ।

ଉତ୍ପାଦର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

1. ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ 53000Nm, ଶିଳ୍ପରେ QT485 ଆକ୍ସେଲ ଅପେକ୍ଷା 15% ବୃଦ୍ଧି; ଚୀନ୍‌ରେ ସର୍ବାଧିକ ଟୋର୍ସିଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ରିଡକ୍ସନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସେଲ, ଏବଂ ଏହାର B10 ଜୀବନକାଳ 800,000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ;

2. ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହାଉସିଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଭଲ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍‌ର ଗଠନକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା, ଏବଂ ଆଖ୍ୟା ଓଜନ 20 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ କରିବା;

3. ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ସପୋର୍ଟିଂ କଠୋରତା ଏବଂ ଟର୍କ-ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ସ୍ପାଇଡରର ମେସିନିଂ ସଠିକତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ "ସାଣ୍ଡୱିଚ୍-ପ୍ରକାର" ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରିବା;

୪. ୧୫% ରୁ ଅଧିକ ବେୟରିଂର ବ୍ୟାପକ ଜୀବନକାଳ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରିବା;

5. ଚକ ହବ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ଅପସାରଣ ନକରି ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ଡିସ୍କ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଚକ ଶେଷ ତେଲ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ଆଉଟବୋର୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମର ଗଠନକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା, ଯାହା ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ;

୬.ଉଚ୍ଚ ବ୍ରେକିଂ ଟର୍କ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ।


  • ପଚାର ପଠାଯାଉଛି
    ଆମର ଉତ୍ପାଦ କିମ୍ବା ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକା ବିଷୟରେ ପଚାରିବା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଆପଣଙ୍କ ଇମେଲ୍ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମେ 24 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବୁ।
    ଏବେ ପଚାରନ୍ତୁ